3月1日，捷途汽車(chē)向汽車(chē)后市場(chǎng)投入了一顆重磅炸彈：從即日起，購(gòu)買(mǎi)捷途全系任何車(chē)型，均可享受“整車(chē)終身質(zhì)?！薄Ｍ瑫r(shí)，2020年1月至2021年2月份已經(jīng)購(gòu)車(chē)的老用戶(hù)也可免費(fèi)升級(jí)為“整車(chē)終身質(zhì)?！?。
消息一發(fā)布，引發(fā)了網(wǎng)友的熱議，有人認(rèn)為這是捷途品牌實(shí)力和誠(chéng)意的體現(xiàn)，勢(shì)必會(huì)在汽車(chē)售后服務(wù)市場(chǎng)起到示范效應(yīng)。但也有質(zhì)疑的聲音，例如“終身質(zhì)?！钡臈l件是什么？這是不是廠家推出的一種新的營(yíng)銷(xiāo)方式？對(duì)于用戶(hù)自身而言，到底能享受多大的福利？帶著這些疑問(wèn)，山西晚報(bào)記者進(jìn)行了調(diào)查了解。
A 市場(chǎng)少有 什么是整車(chē)終身質(zhì)保？
眾所周知，質(zhì)保期內(nèi)的車(chē)輛自身質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，可以免費(fèi)維修或者更換。而捷途汽車(chē)推出的“整車(chē)終身質(zhì)?！保瑥淖置嬉馑紒?lái)看，意味著包括三大件、電控、底盤(pán)系統(tǒng)等在內(nèi)的所有車(chē)身附件，在正常使用過(guò)程中一旦出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，捷途品牌將提供終身免費(fèi)維保。
為了對(duì)“整車(chē)終身質(zhì)保”進(jìn)行核實(shí)，山西晚報(bào)記者來(lái)到了位于省城迎澤西大街的捷途4S店，據(jù)店內(nèi)銷(xiāo)售人員介紹，“整車(chē)終身質(zhì)?！贝_實(shí)已經(jīng)開(kāi)始實(shí)施，現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)全系車(chē)型，車(chē)主都將享受這一政策。
此外，在2020年1月至2021年2月份已經(jīng)購(gòu)車(chē)的老用戶(hù)，也可免費(fèi)升級(jí)為“整車(chē)終身質(zhì)?！??！皩?duì)于這部分購(gòu)車(chē)客戶(hù)，只要補(bǔ)簽《捷途終身質(zhì)保服務(wù)單》就可以享受終身質(zhì)保?！币幻N(xiāo)售人員如是說(shuō)。
隨后，山西晚報(bào)記者采訪了一位捷途車(chē)主，其在2020年10月份購(gòu)買(mǎi)了一款捷途品牌的SUV車(chē)型，其表示，對(duì)于捷途推出的新政策并不知情，但自己在去年購(gòu)車(chē)時(shí)，就已經(jīng)享受了相同的服務(wù)。
“我是在官網(wǎng)上訂的車(chē)，再?gòu)木€(xiàn)下的門(mén)店提車(chē)，當(dāng)時(shí)這樣做有兩個(gè)原因，一是在官網(wǎng)訂購(gòu)有更多優(yōu)惠，另一個(gè)原因就是可以將質(zhì)保期限升級(jí)為終身。”車(chē)主王先生說(shuō)道。如此看來(lái)，捷途汽車(chē)對(duì)于推出這一政策早有準(zhǔn)備。
不可否認(rèn)，“整車(chē)終身質(zhì)?！贝_實(shí)讓人眼前一亮。根據(jù)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局《家用汽車(chē)產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》，目前家用車(chē)的法定包修期限是3年6萬(wàn)公里，三包（包修、包換、包退）的有效期限不低于2年5萬(wàn)公里。
山西晚報(bào)記者調(diào)查了解到，目前主流車(chē)企推出的質(zhì)保年限是3年10萬(wàn)公里，有的品牌在此基礎(chǔ)上有所升級(jí)，但像捷途汽車(chē)這樣，推出“全系車(chē)型”、“整車(chē)終身質(zhì)?！钡钠放?，在汽車(chē)市場(chǎng)并不多見(jiàn)。
B限制條件多 做到“終身”不容易
雖說(shuō)“整車(chē)終身質(zhì)保”在汽車(chē)市場(chǎng)并不多見(jiàn)，但并非捷途首創(chuàng)，例如寶沃汽車(chē)、華晨汽車(chē)、陸風(fēng)汽車(chē)、歐尚汽車(chē)等都曾針對(duì)旗下的某些車(chē)型推出這一政策。包括捷途汽車(chē)在內(nèi)，上述這些車(chē)企推出的“終身質(zhì)?！?，都有一定的條件，想要享受這一福利，可并不簡(jiǎn)單。
以捷途汽車(chē)為例，首先需要注意的是時(shí)間期限，捷途汽車(chē)規(guī)定，無(wú)論新老車(chē)主，購(gòu)車(chē)時(shí)間需在2020年1月—2021年12月31日，這兩年時(shí)間段內(nèi)的車(chē)主才能享受“整車(chē)終身質(zhì)保”，此前用戶(hù)不包含在內(nèi)，此后購(gòu)車(chē)用戶(hù)能否享受還不清楚。其次，為了享受終身質(zhì)保，車(chē)主在日常用車(chē)、養(yǎng)車(chē)時(shí)，都需要滿(mǎn)足捷途汽車(chē)的相關(guān)規(guī)定。
終身質(zhì)保只針對(duì)私家車(chē)主，租賃車(chē)輛（行駛證為營(yíng)運(yùn)、租賃或在租賃公司名下車(chē)輛）試乘試駕、服務(wù)代步車(chē)、半價(jià)或其他特殊折扣車(chē)輛不享受終身質(zhì)保服務(wù)；車(chē)主每年行駛里程不超過(guò)三萬(wàn)公里，且需要按《車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)》要求定期在捷途服務(wù)商處保養(yǎng)，如保養(yǎng)記錄不完整或中斷，終止終身質(zhì)保；終身質(zhì)保只針對(duì)首任車(chē)主，車(chē)輛所有權(quán)發(fā)生變更（過(guò)戶(hù)、更名），同樣終止終身質(zhì)保。最后，雖然稱(chēng)為“整車(chē)終身免費(fèi)質(zhì)?！?，但捷途汽車(chē)方面明確表示，易損易耗件不在終身質(zhì)保范圍。通常情況下，汽車(chē)的易損易耗件包括輪胎、剎車(chē)片、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞等。
相比捷途汽車(chē)，其他品牌提出的約束條件也大同小異，最核心的內(nèi)容有三點(diǎn)：首任車(chē)主的私家車(chē)、始終在4S店保養(yǎng)、易損易耗件不在質(zhì)保范圍。
C汽車(chē)市場(chǎng)新風(fēng)向 誠(chéng)意還是噱頭？
既然有這些“苛刻”的限制條件，難道“整車(chē)終身質(zhì)?！敝皇菑S家為了吸引消費(fèi)者，進(jìn)而推出的噱頭大于實(shí)惠的營(yíng)銷(xiāo)手段？其實(shí)也不盡然。
“廠商為客戶(hù)提供整車(chē)終身質(zhì)保，其實(shí)承擔(dān)了一定的風(fēng)險(xiǎn)，而這些限制條件，就是為了將風(fēng)險(xiǎn)降低?！睆氖缕?chē)售后服務(wù)十余年的劉先生表示，免費(fèi)終身質(zhì)保必然會(huì)使廠商增大投入成本，這部分成本將由廠商全部承擔(dān)?！昂芏嗳苏J(rèn)為，‘必須在4S保養(yǎng)’這一要求過(guò)分嚴(yán)苛，認(rèn)為廠商就是為了賺錢(qián)。確實(shí)，這樣做產(chǎn)生了一定的經(jīng)濟(jì)收益，但還有一個(gè)原因是為了避免車(chē)主在脫保期間，因使用了不法商販提供的假配件造成的關(guān)鍵零件損傷，卻由提供質(zhì)保的廠商買(mǎi)單。”劉先說(shuō)道。至于非首任車(chē)主和運(yùn)營(yíng)車(chē)輛則風(fēng)險(xiǎn)更大，某些“黑心”二手車(chē)商可能會(huì)存在“偷梁換柱”的行為，在一些零件上動(dòng)手腳，以次充好，而運(yùn)營(yíng)車(chē)輛往往存在超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的情況。
當(dāng)然，某種程度上來(lái)說(shuō)，“整車(chē)終身質(zhì)?！钡恼?，終歸還是為廠商博來(lái)了眼球、聚集了客戶(hù)。近幾年，汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)處于一個(gè)整體下行的狀態(tài)，品牌數(shù)量和整體產(chǎn)能卻在步步攀升，競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度超乎想象。在這期間，由豪華品牌主導(dǎo)的“價(jià)格戰(zhàn)”不斷向下蔓延，在合資品牌紛紛效仿，自主品牌只剩“跳樓甩賣(mài)”，這對(duì)于價(jià)格本就式微的自主品牌來(lái)說(shuō)無(wú)疑是雪上加霜。于是乎，北汽、比亞迪等新能源汽車(chē)品牌推出了“電池終身質(zhì)?！?，寶駿、長(zhǎng)安推出了“無(wú)理由退車(chē)”，與“整車(chē)終身質(zhì)?！币粯樱@些政策雖然都有一定的限制條件，但無(wú)一不是汽車(chē)市場(chǎng)的新風(fēng)向。這些需要廠商付出一定成本的優(yōu)惠政策，既在一定程度上推動(dòng)了車(chē)市的未來(lái)發(fā)展，也在當(dāng)下為品牌銷(xiāo)售做出了很好的宣傳。
D面對(duì)“終身”消費(fèi)者該如何選擇？
前面已經(jīng)提到，家用車(chē)的法定包修期限是3年6萬(wàn)公里，一旦超過(guò)年限或公里數(shù)，車(chē)輛將不受法定“包修期”的保護(hù)，車(chē)輛出現(xiàn)問(wèn)題，車(chē)主就必須自掏腰包。
而“整車(chē)終身質(zhì)?！彪m然設(shè)置了諸多限制條件，但仍在法規(guī)的基礎(chǔ)上對(duì)質(zhì)保范圍進(jìn)行了提升。對(duì)此，消費(fèi)者又該如何選擇呢？劉先生表示，“整車(chē)終身質(zhì)?！睂?duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是一件好事，但仍有很多問(wèn)題需要解決。
“終身質(zhì)保是汽車(chē)后市場(chǎng)的新風(fēng)向，但還有很多方面需要完善，因?yàn)榻K身質(zhì)保而產(chǎn)生的糾紛，在汽車(chē)后市場(chǎng)也屢見(jiàn)不鮮。”劉先生表示，盡管多數(shù)廠商宣傳的是整車(chē)終身質(zhì)保，但具體部件能否質(zhì)保，很多時(shí)候要以用戶(hù)使用手冊(cè)上標(biāo)注的時(shí)間為準(zhǔn)，而所謂“終身”，就變成了不同的部件有不同的質(zhì)保期，“終身”只是整車(chē)中某些部件的最長(zhǎng)質(zhì)保期，例如汽車(chē)的“三大件”發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤(pán)。
經(jīng)濟(jì)因素也是很多車(chē)主會(huì)考慮的一個(gè)問(wèn)題?！艾F(xiàn)如今，一些連鎖品牌的汽車(chē)服務(wù)快修店發(fā)展相當(dāng)迅速，在城市的覆蓋率相當(dāng)高，車(chē)主對(duì)這些品牌的信任度也很高。很多車(chē)主在免費(fèi)保養(yǎng)結(jié)束后，都會(huì)選擇去保養(yǎng)成本更低的快修店做保養(yǎng)，特別是一些售價(jià)較低的自主品牌車(chē)型。如果為了享受終身質(zhì)保而全程在官方授權(quán)店里進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，更高的經(jīng)濟(jì)成本是這部分車(chē)主的顧慮?！眲⑾壬硎荆瑢?duì)于很多私家車(chē)主來(lái)說(shuō)，5年10萬(wàn)公里的、甚至3年6萬(wàn)公里的質(zhì)保，也足以覆蓋自己的換車(chē)周期。
山西晚報(bào)記者注意到，即使車(chē)主因?yàn)闊o(wú)法滿(mǎn)足廠商提出的“終身質(zhì)保條件”而無(wú)法享受這一服務(wù)，廠商也會(huì)為車(chē)主提供滿(mǎn)足法定期限的質(zhì)保期。
此外，最重要的一點(diǎn)還是產(chǎn)品本身質(zhì)量過(guò)硬。劉先生建議，消費(fèi)者選購(gòu)車(chē)輛時(shí)，終身質(zhì)?？梢宰鳛橐粋€(gè)參考條件，但更應(yīng)該看重車(chē)輛本身的品質(zhì)，這項(xiàng)服務(wù)能起到一個(gè)“錦上添花”的作用，有固然好，但沒(méi)有也無(wú)傷大雅，畢竟常規(guī)的質(zhì)保已經(jīng)足夠。而部分推出“終身質(zhì)?！钡钠放疲苍?yàn)楫a(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題屢遭投訴，例如標(biāo)榜“德國(guó)品質(zhì)”的寶沃汽車(chē)曾推出“終身質(zhì)?！?，但其空調(diào)、剎車(chē)、異響等問(wèn)題響徹全網(wǎng)，銷(xiāo)量一跌再跌，類(lèi)似的還有比速、華晨、陸風(fēng)……目前來(lái)看，“整車(chē)終身質(zhì)保”任重而道遠(yuǎn)，既需要更加完善的規(guī)則，車(chē)輛本身的品質(zhì)也要能支撐起“終身”二字才行。（山西晚報(bào)記者 柴旭暉）
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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